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内容提要：根据安徽省2008-2015年汽车工业发展规划，到2015年，全省汽车整车达到280万辆的年生产能力(其中乘用车200万辆、商用车80万辆)。汽车及汽车零部件实现工业总产值4100亿元，力争综合计算在全国汽车行业的位次达到前10位。
随着以江淮和奇瑞为代表的汽车皖军异军突起，以合肥、芜湖、马鞍山为代表的整车生产基地也得到了充足的发展，并逐渐形成了一个具有鲜明自主创新的“安徽汽车产业集群”。根据省发改委的规划，到2015年我省汽车生产产值有望突破4100亿元，汽车年产能将达到280万辆。
安徽汽车迎来发展“黄金期”
1999年12月18日，我省第一辆自主品牌轿车正式下线；
2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车奇瑞A3驶下生产线。这是中国自主品牌企业的第一个百万辆，标志着中国汽车工业自主创新发展进入全新时代；
2007年1月17日，江淮轿车项目获得国家发改委正式批准，圆了江淮汽车几万名员工的轿车梦，使我省轿车工业增添了重要的生力军；
2007年，省委、省政府做出了《关于工业强省的决定》，确定将我省汽车工业确立为我省的支柱产业；
从上世纪开始，安徽的汽车工业取得了长足的发展，从奇瑞的异军突起，到江淮进军轿车市场，汽车皖军也给中国汽车行业刻上了“自主创业”的烙印。统计数字显示，2007年全省汽车工业企业约500家，全行业完成总产值673亿元，同比增长34.2%；完成出口交货值95011万美元，同比增长86.6%。汽车工业出口额由2006年全国汽车行业第三位一跃成为全国同行业第一。其中，整车生产66.17万辆，位居全国第六，综合实力在全国汽车行业排名约12~13位。
“进入2000年以后，安徽汽车工业的年增速都保持在30%左右，安徽汽车产业已经迎来了发展的黄金期。”安徽省汽车工业协会负责人表示，安徽发展汽车工业取得了很大成绩，为推动全省经济社会的又好又快发展作出了重要贡献，推动全省工业产业结构的优化升级作出了重要贡献。
8年完成安徽汽车崛起梦想
上周，安徽省2008-2015年汽车工业发展规划正式对外公布，根据规划，到2010年，我省将达到200万辆汽车的年生产能力，其中整车180万辆(乘用车120万辆、商用车60万辆)，工业总产值将达到1500亿元。到2012年，全省汽车整车达到220万辆的年生产能力(其中乘用车150万辆、商用车70万辆)，汽车及汽车零部件实现工业总产值2400亿元，力争综合计算在全国汽车行业的位次上升1~2位。到2015年，全省汽车整车达到280万辆的年生产能力(其中乘用车200万辆、商用车80万辆)。汽车及汽车零部件实现工业总产值4100亿元，力争综合计算在全国汽车行业的位次达到前10位。
面对下一阶段的发展，中国企业发展能力研究中心主任陈竹友接受记者采访时表示，安徽汽车工业应学会在更大范围来考虑下一步发展：不能仅限于本土汽车品牌，应吸引更多汽车企业落户；不能仅限于整车项目，对零部件企业的关注不能松懈；最后不能限于国内市场，而应面向全球市场。
陈竹友还提醒说，安徽的汽车文化氛围不强，组织的相关文化活动不多。另外，安徽对发展汽车业相关的服务领域关注有待加强，比如物流、基础设施建设等。(记者周平) | 
